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	<title>軽油税・軽油引取税の知識</title>
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	<description>軽油税・軽油引取税の知識を増やそう！</description>
	<pubDate>Thu, 13 Nov 2008 02:12:57 -0600</pubDate>
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		<title>軽油豆知識</title>
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		<pubDate>Thu, 13 Nov 2008 11:12:57 -0600</pubDate>
		<dc:creator>バウ</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[豆知識]]></category>

		<category><![CDATA[軽油と税の関係]]></category>

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		<description><![CDATA[今回は「軽油税」から少し離れて、軽油の豆知識をご紹介したいと思います。
みなさん、軽油とガソリンの違いってなんだかご存じですか。軽油はディーゼルエンジンの燃料だということはご存じだと思います。
軽油もガソリンと同じ石油から作られているのですが、何がどう違うかまではなかなかご存じないのが現状だと思います。
普通にガソリンスタンドで、レギュラー（ガソリン）、ハイオクと並売されているのが軽油です。
ガソリンも軽油も元々は同じ石油から精製されています。
その製法に関しても（石油に含まれている）ガス、ワックスなどの成分を分離させるために加熱して、その後に蒸留して作られるので、ガソリンと同じです。
ではその違いは何からしょうじているのでしょうか。それは蒸留時の採取温度にあります。
少し簡単に説明すると、ガソリンは石油を熱していって30℃～230℃の間で発生する蒸気を採取して作られます。
これに対して軽油の方は、140℃～380℃で発生する蒸気から採取されるのです。
つまり、より低度で蒸発するのが「ガソリン」で、それ故に常温常圧でも良く燃えるという性質があります。
ガソリンに対して軽油はより高温高圧の状態の場合に良く燃焼する、という性質をもつことになります。
軽油の特性である高温高圧での優れた燃焼効率、燃費に対し、低温状態には逆に弱いと言われています。
ある温度以下になると凍ってしまうのです。そのため、季節ごとに販売される軽油の成分は微妙に替えられているそうです。
冬は凍りにくいもの、夏は熱くなりすぎないように、それぞれの季節に合った軽油が販売されているのだそうです。
これまで説明してきたように軽油とガソリンは同じ石油製品ではありますが、精製方法も性質も異なるものです。
間違ってもガソリンエンジン車に軽油、ディーゼルエンジン車にガソリンなどを入れて走らせないこと。エンジンが壊れてします原因になります。
今回は軽油とガソリンの違いについてご紹介していきました。
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		<title>軽油税その他</title>
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		<pubDate>Tue, 14 Oct 2008 11:24:22 -0500</pubDate>
		<dc:creator>バウ</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[軽油税と軽油引取税]]></category>

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		<description><![CDATA[今回は軽油税あれこれの情報をお伝えしていきます。
軽油税・・・軽油の価格は最近になってようやく価格が落ち着いてきましたが、それでも今年の3月 129.2 だったのが最近でも8月では 159.9 　１リッターあたりの軽油の価格過去を振り返りますと２００４年０８月 74.97円なんです。軽油の購入価格は、購入に関する諸要因（数量や支払条件であったり地域にもよりますが）により多少の差があります。
これは軽油を使う立場となったら、生活が非常に苦しいもんです。軽油税を脱税したいがために、不正軽油を手に入れようなどと思うかたもいらっしゃるかもしれませんが、不正軽油は絶対にいけません！不正軽油はれっきとした犯罪行為です。
最近のニュースの重油等を不正に混入した軽油（不正軽油）を自動車の燃料として使用することはもちろん悪質な脱税行為で、国民の健康や環境にも悪影響を及ぼします。
以下のような情報がありましたら、「不正軽油で110番」追放のための110番です。
●密造軽油を製造している疑いがある。
●近所の建物に、頻繁にタンクローリーが出入りしているようである。
●販売業者が著しく安い価格の軽油を売り込みに来た。（怪しいと思え）
●軽油の色が異常である。排気ガスが異常に黒い。
●自分の車も坂道で馬力が出ない。エンジンの調子が悪い。
●大量のドラム缶を搬入している、または、運び出している。
●トラックやダンプカーの燃料に灯油や重油を混ぜて使っている疑いがある。
何かわずかな変化にも気をつけましょう。
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		<title>軽油税の定義</title>
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		<pubDate>Tue, 16 Sep 2008 11:27:46 -0500</pubDate>
		<dc:creator>バウ</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[軽油と税の関係]]></category>

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		<description><![CDATA[今回は軽油引取税で言う軽油の定義について説明していきたいと思います。
軽油引取税でいう軽油というのは､｢温度15度において0.8017をこえ､0.8762に達するまでの比重を有する炭化水素油をいい､政令で定める規格の炭化水素油を含まないもの｣を指す（同法第700条の2第1項）と記されています｡
軽油引取税の課される前の軽油に炭化水素油以外のものを混和した場合､その混和により生じたものを軽油とみなす（同法第700条の2第2項）｡となっているのである。
現在の段階では2018年3月31日まで軽油1ﾘｯﾄﾙあたり32.1円の軽油引取税が課せられる事が定められている｡
なお､本則は軽油1ﾘｯﾄﾙあたり15.0円なのである（地方税法第700条の7）｡
軽油税の節税方法も知りたいですけど、法人税の節税方法がきっとあるはずですよね・・・節税方法を探していきたいです。
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		<title>不正軽油</title>
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		<pubDate>Fri, 11 Jul 2008 10:45:50 -0500</pubDate>
		<dc:creator>バウ</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[不正軽油]]></category>

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		<description><![CDATA[実は私は運送業の事務で働いているのですが、今日長距離を走って会社に戻ったドライバーが燃料を調べられたって話ししてた・・・。
あ、本当に意外と不正軽油って身近に潜んでる話しなんだなって思いましたよ。うちの会社は昔からの取引のある信頼のおける燃料屋だから安心ですがね。
普通の軽油と違って不正軽油って安いらしいし、今は燃料代が異常に高騰しているから不正軽油に走りたい気持ちもわかるけど、いくら安くても安いものにはやっぱり訳があるんだよねー。燃料代が高くなっても仕方がないですね。
わたくし事ですが、最近は税務処理も難しくなってきてるので記帳の仕方とかも不安なんです。だから今度仕事が終わってから簿記を勉強するために簿記スクールに行くことに決心しました。やっぱりスクールに行ったら税務調査に対しての準備がバンバンにできるようになるのかな～。うれしいぞ！
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		<title>不正軽油が・・・</title>
		<link>http://www.teamsolwa.com/archives/9</link>
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		<pubDate>Sun, 06 Jul 2008 10:26:25 -0500</pubDate>
		<dc:creator>バウ</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[不正軽油]]></category>

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		<description><![CDATA[近年、不正軽油の事をよく耳にします。
そもそも不正軽油とは何なのか、軽油にA重油などを混合させたりしていて製造されており黒煙なども出るし環境面でも非常に悪いのです。摘発された業者は軽油にA重油や灯油を混合させて販売、脱税していた疑い。税務調査が入って帳簿や裏帳簿で発見したのか・・・。灯油やA重油には税金が課せられないため、混合することによって軽油の市価より1リットル当たり10～20円程度安くなる為なのか・・・。不正軽油は脱税だけでなく、これを使用したディーゼル車からは、通常よりも黒煙などの有害物質が多く排出されるため不正軽油不正軽油の不法投棄による環境破壊などを防止するため「不正軽油撲滅作戦」を全国展開している。
不正軽油の供給を元から経つとともに軽油流通の正常化を図るため、脱税の罪で摘発に力を入れているようだ。また、路上や工場などでトラックや重機を対象に抜取調査などを実施されている、混和検出はわずかだがあるようだ。主税、環境、福祉保険の３局が連携して不正軽油の製造や販売を防止する体制を整えている、販売ルートの解明や製造基地の発見に力を入れている。
]]></description>
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		<title>軽油税と目的税</title>
		<link>http://www.teamsolwa.com/archives/4</link>
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		<pubDate>Wed, 18 Jun 2008 10:11:35 -0500</pubDate>
		<dc:creator>バウ</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[軽油税と軽油引取税]]></category>

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		<description><![CDATA[目的税というのは、税金を徴収してから、尚その使い道がはっきりしている税金の事をいいます。
道路を走っていたらたまに見かけますよね「この道路はガソリン税で建設されています」といった看板、いがいと結構あがってますよね。
道路を走る自動車が道路の建設や補修のための財源となるのがガソリン税です。
（最近はテレビでよく道路特定財源の使い道をみのもんたさんが朝から叫んでますよね、そうそうそれの事ですね）
自動車走行の使用目的の燃料には、目的税である揮発油税が上乗せされています。ガソリン１リッター単位で付きます 。このほかにも地方道路税というのがあってこれはガソリン１リッター単位でやはり付きます。ガソリン１リッター給油で合計で５０円以上の税金がかかってくるのです。ガソリンは今１リッター１６０円くらいでしょうか。
自動車の燃料でも、軽油となると税金がなぜか安いんです。
軽油の場合には今度は軽油引取税というのがかかってきます。これが軽油１リッター単位でやはり税金が付くんですが、この場合はガソリンより安いです。
これは、産業奨励を想定しているものなので、トラック業者など事業に燃料費が深くかかわる事業に負担を軽くしてあり、贅沢な乗用車が使うガソリンを高くしたものなんです。
軽油を使う船舶や鉄道車両、農林業機械の動力源などの特定途に使われる軽油には、申請により免税になりますので、税務処理はガソリンとは別処理になります。
逆に、課税されていないＡ重油と灯油を混ぜて軽油を作り、それを走行用燃料にする人がいるようですが、これは脱税になります。申告して税金を払えば問題ありません。
なんだか最近は自分自身の税務処理がこれでいいのかと不安に感じることが多くて…最近なやんでいるんだけど、今度簿記でもならってみようかな・・・。
]]></description>
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		<item>
		<title>天ぷら油のリサイクル燃料</title>
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		<pubDate>Wed, 21 May 2008 11:28:09 -0500</pubDate>
		<dc:creator>バウ</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[軽油以外の燃料]]></category>

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		<description><![CDATA[使用済み天ぷら油をリサイクルしたバイオディーゼル燃料というのがあります。使用済み天ぷら油の性状が不安定であるために高い品質を得ることが少々困難ではありますが、使用済み天ぷら油をゴミとして捨てずにリサイクルすることによっても処理の際の大気汚染や水質汚染を防ぎます。また、植物性の使用済み天ぷら油を原料とすることで、資源の少ない日本で国産のエネルギー確保ができます。使用済み天ぷら油の１００リットルにつき約９０リットルがバイオディーゼル燃料として再生できて今まで捨てられていたものがリサイクルしてよみがえります。
では、天ぷら油を精製して自動車の燃料として使用する場合には、課税の対象になるのか。
精製した製品に炭化水素分が含まれていなければ、軽油引取税は課税されませんが、もし精製油に軽油や灯油などを混ぜて使用する場合には軽油引取税が課税されます。また、混ぜる場合は事前の承認が必要になってきます。
]]></description>
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		</item>
		<item>
		<title>軽油の税</title>
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		<pubDate>Sun, 11 May 2008 10:09:46 -0500</pubDate>
		<dc:creator>バウ</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[軽油と税の関係]]></category>

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		<description><![CDATA[燃料として軽油を入れたときの明細には、軽油の単価と軽油税の単価が別に有ります。
軽油税には消費税が非課税になっていました。
　それってあたりまえのことのようなのですが、ガソリンの場合には、単価の中にガソリン税が含まれていますよね～。
そんでもって、その上に消費税がかけられるから、結果的には税金と税金の上乗せのダブルパンチになっています。
どうして軽油とガソリンでは、扱いが違うの？
ガソリン税の事について説明をしていくと、まずガソリンの税金を納める対象は消費者ではなく製造業者になっているのです。
このケースでは、ガソリンを作る際の製造費用として原価に組み込まれていますので、価格に上乗せされることになることから、消費税を上乗せする形になってしまうのです。
それなのに、軽油を作る際にはこの種の税金はかからずに、販売する事に対して初めて地方税（軽油税）がかかることになるのです。
そして、この軽油税の納税対象者というのはこの場合は消費者に当たるので、軽油税には消費税がかからないことになる、というのが税金を徴収する国税局側の理由になるみたいですよ。
]]></description>
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		</item>
		<item>
		<title>軽油税免除の対象</title>
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		<pubDate>Sat, 03 May 2008 11:16:11 -0500</pubDate>
		<dc:creator>バウ</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[軽油と税の関係]]></category>

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		<description><![CDATA[軽油引取税というのはそもそも道路整備に使用する為の目的税なのですが、道路の使用に直接関係があると認められない場合でも原則としてすべて課税の対象となるのです。 しかし、特に政策的に配慮されており課税免除が認められる特定の用途に限っては、特別に各都道府県知事の承認により課税免除が認められています。
以下の場合は免除の対象となっております。
船舶、鉄道車両、軌道車両の動力として使用する場合
●陶磁器、煉瓦や鋼製品などの熱処理や焼成に使用の場合
●公共性の強い企業（放送事業、電気通信事業）で電源として使用の場合
●航路標識や警察通信設備の電源として使用の場合
●自衛隊が動力源もしくは電源に使用する場合
●化学製品の原料として使用の場合
●（特定の業種で）専ら構内で動かす機械の燃料として使用する場合
●自動車教習所で教習用の自動車に使用する場合
●製紙過程での補助剤として使用の場合
]]></description>
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		</item>
		<item>
		<title>軽油税の歴史</title>
		<link>http://www.teamsolwa.com/archives/8</link>
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		<pubDate>Thu, 24 Apr 2008 10:17:12 -0500</pubDate>
		<dc:creator>バウ</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[軽油と税の関係]]></category>

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		<description><![CDATA[では軽油税の暫定税率の歴史をご紹介していきます。
昭和31年　 6月　 6.0円
昭和32年　 4月　 8.0円
昭和34年 　4月　10.4円
昭和36年　 5月　12.5円
昭和39年　 4月　15.0円
昭和51年　 4月　19.5円　暫定税率。本則は15.0円
昭和54年 　6月　24.3円　暫定税率。本則は15.0円
平成 5年　12月　32.1円　暫定税率。本則は15.0円
平成20年 　4月　15.0円
平成20年 　5月　32.1円　暫定税率。本則は15.0円
こうやって眺めていると、小さい額のようでいて少しずつですが価格が上昇しています。数年後にはどうなっているのでしょうか・・・想像もできない金額にはねあがりそうですね。
]]></description>
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