軽油税・軽油引取税の知識

今回は、イタリアで開催されたG8（主要8ヶ国首脳会議；サミット）でも議題のひとつとなった「排出二酸化炭素削減」問題、エコロジー問題にちなんで「バイオディーゼル」についてご紹介しましょう。

以前に一度ご紹介しましたが、そもそもバイオディーゼルとは「軽油」の代替燃料で、ディーゼルエンジンを有する車両、船舶、農耕機具、発電機等に使用されている燃料のことです。枯渇問題が深刻化する石油燃料（化石燃料）の代替燃料として使用することにより、環境問題やエネルギーの高い海外依存率等、様々な問題の解決策として注目を浴びています。

そのバイオディーゼル燃料とは生物系の油脂を原料としたディーゼル燃料なのですが、生物起源の燃料は地球温暖化対策に有効だと考えられています。なぜなら、炭酸ガス収支がプラスマイナスゼロとなるからです。

バイオディーゼル燃料は軽油と比較して二酸化炭素を8割近く低減する効果があり、欧州では地球温暖化対策で積極的に使用されているのです。

バイオディーゼル燃料は、基本的に現在使用中のディーゼルエンジンに単独、あるいは軽油と混合させて使用することができます。
日本では、ディーゼル車はガソリン車よりも環境に悪いイメージがありますが、エネルギー効率はガソリン車よりも優れており、欧州では逆にディーゼル車の方が環境によいと考えられています。

しかし、軽油と混合して使用する場合には、フィルター交換、軽油引取税の納税義務が生じることについて十分な知識を持って使用する必要があります。